Aranceles inminentes: ¿está el comercio internacional al borde del colapso?

Las compañías europeas y estadounidenses adelantan pedidos, y las Chinas buscan compradores para sus productos en otros mercados.

La anticipación de una nueva ola de aranceles bajo la próxima administración de Donald Trump ha llevado a empresas de todo el mundo a tomar medidas proactivas para mitigar posibles impactos en sus cadenas de suministro y operaciones comerciales.

Aceleración de envíos y diversificación de mercados

En China, están acelerando sus envíos hacia Estados Unidos y explorando mercados alternativos para sus productos, en un esfuerzo por adelantarse a las posibles barreras comerciales. De manera similar, en Alemania, están gestionando un aumento en los pedidos de importadores estadounidenses, intentando completar las entregas antes de la posible reimposición de aranceles a productos europeos.

Empresas estadounidenses también están ajustando sus estrategias. JLab, una compañía de productos electrónicos con sede en California, ha trasladado previamente sus cadenas de suministro fuera de China para evitar aranceles anteriores y ahora considera aumentar los precios de sus productos si se implementan nuevos gravámenes universales.

Los pedidos anticipados comenzaron mucho antes de las elecciones estadounidenses y ahora están llegando a los muelles. Solo en el puerto de Los Ángeles, los envíos de contenedores en noviembre aumentaron un 19% con respecto al mismo periodo del año anterior. A falta de los datos de cierre del ejercicio, 2024 será el año de mayor actividad en Long Beach.

En 2018, los aranceles iniciados durante la primera administración de Trump tuvieron como resultado una disminución del 20% en las importaciones de China y una caída del 45% en las exportaciones a este país debido a las acciones de represalia.

¿Qué impactos tiene en la logística?

La prisa por adelantar pedidos y reconfigurar cadenas de suministro está generando cuellos de botella en la logística global, incrementando los costes de envío y almacenamiento. Se advierte sobre una «marea alta en la cadena de suministro» que podría desestabilizar aún más el comercio internacional.

A pesar de los esfuerzos por anticiparse a las políticas comerciales de la nueva administración, persiste una gran incertidumbre. Las estrategias que funcionaron durante la primera guerra comercial pueden no ser efectivas en esta ocasión, dado que las amenazas arancelarias actuales se dirigen tanto a aliados como a adversarios comerciales de Estados Unidos. Así lo hizo patente a finales de noviembre con su amenaza de imponer aranceles adicionales del 10% a los productos de China y del 25% a todos los productos de México y Canadá, sus socios comerciales preferentes.

Según una encuesta de Oxford Economics realizada a 156 empresas estadounidenses en las dos semanas anteriores al 10 de diciembre, el 65% de los encuestados dijo que una guerra comercial global representa un riesgo muy significativo para la economía mundial en los próximos dos años, en comparación con el 38% que opina que el mayor riesgo es un enfrentamiento entre Rusia y la OTAN, y el 14% que destaca el potencial desestabilizador de un conflicto entre China y Taiwán.

La inminente implementación de nuevos aranceles está impulsando a las empresas a adoptar medidas preventivas para salvaguardar sus operaciones. Sin embargo, la complejidad y el alcance de las posibles políticas comerciales sugieren que las empresas deberán mantenerse ágiles y preparadas para adaptarse a un entorno económico cada vez más volátil.

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